Peugeot 504 usado: precios pedidos en Mercado Libre
51 avisos · fecha de corte 14/10/2026. 50 precios válidos convertibles a USD; se excluyen bajas probables. Falta clasificación de vendedores. Vendedor clasificado: 0 de 51 avisos de este modelo o versión.
Mediana USD pedida
US$ 4.123
Dispersión p25–p75
US$ 2.783 – US$ 5.812
50 precios válidos; mínimo 8 para la franja.Km típico
150.000 km
Precios pedidos por año
| Año | Avisos | Mediana USD pedida | p25–p75 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 2 | US$ 3.975 | no alcanza |
| 2001 | 2 | US$ 3.049 | no alcanza |
| 2000 | 1 | US$ 5.714 | no alcanza |
| 1998 | 4 | US$ 4.156 | no alcanza |
| 1995 | 7 | US$ 6.169 | no alcanza |
| 1994 | 8 | US$ 4.560 | US$ 3.214 – US$ 7.475 |
| 1993 | 6 | US$ 4.643 | no alcanza |
| 1992 | 3 | US$ 3.766 | no alcanza |
| 1991 | 3 | US$ 3.247 | no alcanza |
| 1989 | 6 | US$ 2.727 | no alcanza |
| 1988 | 4 | US$ 3.474 | no alcanza |
| 1987 | 4 | US$ 4.763 | no alcanza |
Cuánto se pide según el año
Entre 1989 y 1995, cada año más de antigüedad baja el precio pedido típico alrededor de un 12%.
A igual año, cada 10.000 km de más se piden en promedio US$ 147 menos (4% del precio típico; 25 avisos con km válidos).
Ajuste exponencial ponderado sobre medianas anuales con 5 avisos o más. Describe precios pedidos hoy, no cierres ni la depreciación de un auto puntual.
Dónde se ubica cada aviso
Precio pedido por motor
Limpieza de datos: usamos 50 de 51 avisos
- precio absurdo (anticipo, cuota o error): 1
Atípico extremo: fuera de 3 rangos intercuartiles en escala logarítmica. Precio absurdo: menos de US$ 1.000 o más de un millón de dólares (suelen ser anticipos o cuotas).
Diferencia de precios pedidos por año
Método: mediana del año más nuevo menos mediana del año anterior, sólo entre años consecutivos con al menos 8 precios válidos cada uno. Una diferencia negativa indica el orden inverso; describe la muestra, no la depreciación de un auto ni precios de cierre.
- no alcanza: faltan años consecutivos con 8 precios válidos cada uno.
Motores frecuentes
Versiones frecuentes
- 2.0 Sr Ii → · 9 avisos
- 2.0 Pick Up! Gd · 4 avisos (sin página de versión: no alcanza)
- 2.3 Pick Up! Grd · 3 avisos (sin página de versión: no alcanza)
- 2.3 Xsd Tf · 3 avisos (sin página de versión: no alcanza)
- 2.3 Xsd Aa · 3 avisos (sin página de versión: no alcanza)
- 2.0 Xs Tc · 3 avisos (sin página de versión: no alcanza)
- 2.3 Srd Ii · 3 avisos (sin página de versión: no alcanza)
- 2.0 Sl · 2 avisos (sin página de versión: no alcanza)
- 2.3 Sld Aa · 2 avisos (sin página de versión: no alcanza)
- 2.0 Xs Tc Aa Dh · 2 avisos (sin página de versión: no alcanza)
- Diesel · 2 avisos (sin página de versión: no alcanza)
- 2.0 Xs Tf · 2 avisos (sin página de versión: no alcanza)
Tu auto, en contexto
Buscá comparables de año, km y versión para preparar tu venta.
Analizar mi aviso →Son precios pedidos, no de cierre. No es una tasación.
Dólar blue promedio compra/venta: $ 1.540 · 14/10/2026
Historial observado
El historial aparece a partir de la segunda corrida diaria. Corte actual: 14/10/26.
Una baja del aviso no prueba una venta. Baja probable: ausente en dos corridas completas posteriores. Días hasta la baja: última observación menos primera; no es la fecha de venta. La tasa usa todos los avisos seguidos de este modelo o versión.
Otra fuente
deRuedas · 8 avisos. Muestra separada de Mercado Libre; medianas por año y moneda, mínimo 8.
1998 · 1 precios pedidos ARS · mediana: no alcanza
1994 · 1 precios pedidos ARS · mediana: no alcanza
1992 · 1 precios pedidos ARS · mediana: no alcanza
1989 · 1 precios pedidos ARS · mediana: no alcanza
1988 · 1 precios pedidos ARS · mediana: no alcanza
1987 · 1 precios pedidos ARS · mediana: no alcanza
1977 · 1 precios pedidos ARS · mediana: no alcanza
1973 · 1 precios pedidos ARS · mediana: no alcanza
Posibles duplicados: 0 coincidencias de año, km y precio; verificar identidad. Los reingresos pueden alterar el seguimiento.
Precio de guía: no disponible en este corte
Una guía es una referencia editorial de valor por versión y año, distinta del precio pedido de un aviso. No contamos con una guía acordada para este corte y no la inventamos.